देशातील पहिली इथेनॉल कार ५ जूनला लाँच होणार; मारुती सुझुकीची मोठी घोषणा; जाणून घ्या फीचर्स…!

केंद्रीय मंत्री नितीन गडकरी यांनी देशात फ्लेक्स फ्युएल आणि हायड्रोजन वाहनांच्या वापराला प्रोत्साहन देण्याबाबत सातत्याने भूमिका मांडल्यानंतर आता मारुती सुझुकीने मोठे पाऊल उचलले आहे. कंपनीने जागतिक पर्यावरण दिनानिमित्त ५ जून २०२६ रोजी देशातील पहिली इथेनॉलवर चालणारी पॅसेंजर कार लाँच करण्याची घोषणा केली आहे. ही E100 फ्लेक्स फ्युएल कार भारतीय ऑटोमोबाईल उद्योगासाठी महत्त्वाचा टप्पा मानली जात असून, पेट्रोल-डिझेलवरील अवलंबित्व कमी करण्याच्या दिशेने हे मोठे पाऊल असल्याचे बोलले जात आहे.

मारुती सुझुकीची ही नवीन कार १०० टक्के इथेनॉल इंधनावर चालणार असल्याचे सांगितले जात आहे. वाढते पेट्रोल-डिझेलचे दर, इंधन आयातीवरील खर्च आणि प्रदूषणाचा वाढता प्रश्न लक्षात घेता केंद्र सरकारकडून पर्यायी इंधनांना मोठ्या प्रमाणावर प्रोत्साहन दिले जात आहे. शेतकऱ्यांच्या उत्पन्नात वाढ व्हावी आणि ऊस तसेच इतर कृषी उत्पादनांपासून इथेनॉल निर्मितीला चालना मिळावी, हा देखील सरकारचा उद्देश आहे. ब्राझीलप्रमाणे भारतातही इथेनॉल आधारित वाहन व्यवस्था विकसित करण्याचे प्रयत्न सुरू आहेत.

कंपनीने अद्याप कोणते मॉडेल फ्लेक्स फ्युएल तंत्रज्ञानासह बाजारात आणले जाणार आहे, याची अधिकृत घोषणा केलेली नाही. मात्र मारुती सुझुकी WagonR किंवा मारुती सुझुकी Fronx या मॉडेल्सचे फ्लेक्स फ्युएल व्हर्जन सर्वप्रथम सादर होण्याची शक्यता व्यक्त केली जात आहे. यापूर्वी कंपनीने जपानमध्ये फ्रॉन्क्सचे फ्लेक्स फ्युएल प्रोटोटाइप सादर केले होते, त्यामुळे त्याच मॉडेलपासून सुरुवात होण्याची शक्यता वर्तवली जात आहे.

या कारच्या डिझाईनमध्ये विद्यमान मॉडेल्सप्रमाणेच आधुनिक लूक कायम ठेवला जाण्याची शक्यता आहे. मात्र इथेनॉल इंधनासाठी आवश्यक तांत्रिक बदल करण्यात येतील. विशेष इंधन टँक, वेगळी पायपिंग व्यवस्था आणि अतिरिक्त बॉडी रिइन्फोर्समेंट यांसारखे बदल या वाहनात असू शकतात. तसेच आकर्षक LED लाईट्स, मॉडर्न फ्रंट ग्रिल आणि रूफ रेल्ससारखे फीचर्सही देण्यात येण्याची शक्यता आहे.

कारच्या इंटिरिअरमध्ये मोठी केबिन, ७ इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, स्टीयरिंग माऊंटेड कंट्रोल्स, आरामदायी सीट्स, ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी, USB चार्जिंग आणि कीलेस एंट्रीसारखी आधुनिक सुविधा मिळू शकतात. ग्राहकांच्या सुरक्षिततेसाठी ड्युअल एअरबॅग्स, ABS सह EBD, रियर पार्किंग सेन्सर्स, ISOFIX चाईल्ड सीट अँकर्स आणि हाय-स्ट्रेंथ स्टील स्ट्रक्चर देण्यात येण्याची शक्यता आहे. फ्लेक्स फ्युएल इंजिनसाठी अतिरिक्त सुरक्षा प्रणालीदेखील असू शकते.

या कारमध्ये १.२ लिटर फ्लेक्स फ्युएल इंजिन दिले जाऊ शकते. हे इंजिन पेट्रोल आणि इथेनॉल या दोन्ही इंधनांवर चालण्यास सक्षम असेल. E100 मोडमध्ये पॉवर किंचित कमी होण्याची शक्यता असली तरी टॉर्क अधिक चांगला मिळू शकतो. पेट्रोलवर ही कार अंदाजे २० ते २२ किमी प्रतिलिटर मायलेज देऊ शकते, तर E100 मोडमध्ये १५ ते १८ किमी प्रतिलिटर मायलेज मिळण्याचा अंदाज व्यक्त करण्यात येत आहे.

सध्या इथेनॉलची किंमत पेट्रोलच्या तुलनेत कमी असल्याने वाहनचालकांसाठी हा तुलनेने स्वस्त पर्याय ठरू शकतो. त्यामुळे इंधन खर्चात बचत होण्यासोबतच प्रदूषणातही घट होण्याची अपेक्षा व्यक्त केली जात आहे. त्यामुळे भारतातील ऑटोमोबाईल क्षेत्रात फ्लेक्स फ्युएल वाहनांचा नवा अध्याय सुरू होण्याची शक्यता मानली जात आहे.