देशभरातील स्थलांतरित कामगार आणि कामगार वर्ग गटांच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी रेल्वे बोर्ड नॉन-एसी, सामान्य श्रेणीतील गाड्या सुरू करण्याचा विचार करत आहे. अभ्यासानंतर हा निर्णय घेण्यात आला आहे, ज्यामध्ये त्या राज्यांची ओळख पटवली आहे, जिथे कमी उत्पन्न गटातील प्रवाशांना मोठ्या प्रमाणात प्रतीक्षा करावी लागते. यापूर्वी अशा विशेष गाड्या केवळ सण किंवा गर्दीच्या हंगामात सुरू केल्या जात होत्या. प्रवासी गाड्यांमध्ये होणारी गर्दी हा चिंतेचा विषय बनत असल्याने अशी व्यवस्था कायमस्वरूपी करण्याचा प्रस्ताव ठेवण्यात आला आहे.
जानेवारी 2024 पासून धावणाऱ्या नवीन गाड्यांमध्ये नॉन एसी एलएचबी कोच असतील आणि त्यांना फक्त स्लीपर आणि सामान्य श्रेणीची सेवा असेल. या गाड्यांसाठी रेल्वेने अद्याप कोणतेही नाव निश्चित केलेले नाही. यापूर्वी, कोरोनाव्हायरस संकटाच्या वेळी, रेल्वेने कामगारांना त्यांच्या मूळ ठिकाणी परतण्यासाठी स्थलांतरित विशेष गाड्या चालवल्या होत्या.
यूपी, बिहार, झारखंडसह इतर राज्यांतून ट्रेन धावणार
रेल्वे बोर्डाच्या म्हणण्यानुसार, उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड, छत्तीसगड, ओरिसा, पश्चिम बंगाल, पंजाब, आसाम, गुजरात, दिल्ली, तामिळनाडू, महाराष्ट्र, आंध्र प्रदेश या राज्यांसाठी नवीन विशेष ट्रेनची योजना आखली जात आहे. अधिका-यांच्या म्हणण्यानुसार, या राज्यांतील बहुतेक कुशल-अकुशल कामगार, कारागीर, मजूर आणि इतर कामासाठी महानगरे आणि मोठ्या शहरांमध्ये जातात. या लोकांसाठी ट्रेन चालवल्या जातील, ज्यामध्ये फक्त स्लीपर-जनरल श्रेणीचे डबे वापरण्यात येतील. एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, स्थलांतरित स्पेशल ट्रेनमध्ये किमान 22 ते कमाल 26 डबे असतील. हंगामी ऐवजी ते वर्षभर कायमस्वरूपी चालवले जातील.
हे देखील नियोजन
हे देखील नियमित वेळापत्रकात समाविष्ट केले जातील, जेणेकरून प्रवाशांना आगाऊ आरक्षण करता येईल. अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, भारतीय रेल्वेला भविष्यासाठी सज्ज करण्यासाठी, LHB कोच आणि वंदे भारत कोच असे दोनच डबे सेवेत राहतील. सध्या 28 प्रकारचे डबे सेवेत आहेत. यामुळे दुरुस्तीचा खर्च कमी होईल आणि प्रवासही स्वस्त होईल, असे एका अधिकाऱ्याने सांगितले.
