नवी दिल्ली : दिल्ली मेट्रोच्या मॅजेंटा लाईनवर धावणाऱ्या मेट्रो ट्रेनमधून चालकांच्या केबिन काढल्या जात आहेत. जून अखेरपर्यंत या मार्गावर धावणाऱ्या गाड्या पूर्णपणे स्वयंचलित होतील. सध्या चालकविरहित मेट्रो ट्रेनमध्ये एक अटेंडंट आहे. काही वेळाने परिचरही काढला जाईल. ड्रायव्हर केबिन हटवल्यानंतर मेट्रो ट्रेनमध्ये प्रवाशांसाठी अधिक जागा उपलब्ध होणार आहे. ट्रेनच्या पुढच्या आणि मागच्या बाजूला ड्रायव्हर केबिन बसवल्या जातात. मॅजेंटा लाइननंतर पिंक लाईनवर धावणारी मेट्रोही पूर्णपणे ड्रायव्हरलेस केली जाणार आहे.
दिल्ली मेट्रोचे पूर्णपणे स्वयंचलित नेटवर्क सध्या अंदाजे 97 किमी लांब आहे आणि ते किरमिजी आणि गुलाबी मार्गावर उपलब्ध आहे. दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशनने या सरावाला पुष्टी दिली आहे आणि सांगितले आहे की या महिन्याच्या अखेरीस मॅजेंटा लाइन पूर्णपणे मानवरहित होईल. 15-16 गाड्यांमधून ड्रायव्हरच्या केबिन काढून टाकण्यात आल्या असून त्यामुळे प्रवाशांना अधिक जागा मिळेल. दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन टप्प्याटप्प्याने ट्रेन अटेंडंट देखील काढेल आणि तीन-चार ट्रेनमध्ये एक अटेंडंट ठेवेल.
2020 मध्ये ड्रायव्हरलेस ऑपरेशन सुरू झाले
किरमिजी मार्गावरील (जानकरपुरी पश्चिम ते बोटॅनिकल गार्डन) मेट्रोचे चालकविरहित ऑपरेशन डिसेंबर 2020 मध्ये सुरू झाले. यानंतर नोव्हेंबर 2021 मध्ये पिंक लाईनवरही त्याची अंमलबजावणी करण्यात आली. ड्रायव्हरलेस ऑपरेशन सुरू झाल्यावर मेट्रो ट्रेनमध्ये अटेंडंट ठेवण्यात आला होता. कोणत्याही आपत्कालीन परिस्थितीत ट्रेन हाताळण्यासाठी त्यांची नियुक्ती करण्यात आली होती.
अनेक फायदे
मेट्रो ट्रेन ड्रायव्हरलेस असण्याचे अनेक फायदे आहेत. यामुळे गाड्या चालवणे सुलभ होते, तर मानवी हस्तक्षेप आणि चुकांनाही वाव कमी होतो. तसेच ट्रेनमध्ये ड्रायव्हरची केबिन नसल्याने प्रवाशांसाठी ट्रेनमध्ये अतिरिक्त डबेही बसवता येतील.
